ハミングカブ普通の飛行
あまりにいいお天気でだったので、僕はテスト飛行を休んで、のんびりとムサシノの「ハミングカブ」を飛ばしました。
エンジン機を飛ばそうとすると、忘れ物をしたりトラブルがあったりで、２ヶ月程前に小分けした燃料が給油ボトルに入ったままになっています。それを使いきりたいと思い、結構飛ばしたつもりだったのですが、結局300ccほどの燃料の半分近くが残ってしまいました。
最近よく見学に来ている小学５年生の男の子に体験飛行をさせてみたのですが、ハミングカブでも結構難しかったようで、かなり高く上げても20秒ぐらいしかプロポを渡しておけなかったのが残念。
どうしてもエレベーターの操作が逆になってしまいます。
ゲームのコントローラーの感覚だと、やはりそうなるのでしょうか。
でも子供と一緒に飛行機を飛ばすのは楽しいです。
エンジン機を飛ばそうとすると、忘れ物をしたりトラブルがあったりで、２ヶ月程前に小分けした燃料が給油ボトルに入ったままになっています。それを使いきりたいと思い、結構飛ばしたつもりだったのですが、結局300ccほどの燃料の半分近くが残ってしまいました。
最近よく見学に来ている小学５年生の男の子に体験飛行をさせてみたのですが、ハミングカブでも結構難しかったようで、かなり高く上げても20秒ぐらいしかプロポを渡しておけなかったのが残念。
どうしてもエレベーターの操作が逆になってしまいます。
ゲームのコントローラーの感覚だと、やはりそうなるのでしょうか。
でも子供と一緒に飛行機を飛ばすのは楽しいです。
ピカ艇の初離水
いくつかの問題点を修正して、田村さんの「ピカ艇」初離水に成功。
滑走面の修正が出来なかったため、離水の瞬間までアップを引きながらの滑走です。
スピンを防ぎながら、やがて離水!
急上昇をエレベーターで押えます。
しかし残念、パワーが少し不足していたようで、離水直後の急激な操舵に耐えられる上昇力がありません。
砂地に不時着してしまいました。
タキシング性能の不足と、滑走開始時の方向安定性の悪さを補正するための措置として、モーターパイロンの左シフトを行う予定です。
滑走面の修正が出来なかったため、離水の瞬間までアップを引きながらの滑走です。
スピンを防ぎながら、やがて離水!
急上昇をエレベーターで押えます。
しかし残念、パワーが少し不足していたようで、離水直後の急激な操舵に耐えられる上昇力がありません。
砂地に不時着してしまいました。
タキシング性能の不足と、滑走開始時の方向安定性の悪さを補正するための措置として、モーターパイロンの左シフトを行う予定です。
