ゴム動力
日曜日に奈良の平城京跡で開催されるライトプレーン大会用に参加するための飛行機が、ようやく木地完です。
A級より少し小さなスパン40センチ足らずの機体。
こちらは後退翼クラシック機。
こちらは楕円翼の旅客機。
ごく普通の高性能なA級ライトプレーンを作ろうと思っていたのに、結局はいつものようにおもちゃっぽい、いい加減な感じになっています。
翼は2ミリ角の桧を湿らせて、型に巻いて曲げたもの。
骨組みがややゴツイのはRC付きも試したいという欲望ゆえです。
一応写真を撮りましたので、主翼の工作はまた紹介します。
さあ、どんな色の紙にしようかな。
こちらは大きな飛行機の下敷きになって壊れてしまっているゴム動力Uコン機。
大会にもって行くためにようやく修理の順番がまわってきました。
けど僕がいつも迷うのは復元の仕方。
破れた紙はすっぱり全部張り替えた方が仕上がりが奇麗だし簡単なのですが、なかなか無傷の紙を切り取る事が出来ません。
何だかその飛行機の大切な時間を捨ててしまう気がするのです‥
多分この飛行機も継ぎはぎになる運命です。
倍速装置はユニオンモデルのものです。
飛行艇は水から上るというだけで、空中性能はからきしです。
たぶん垂直尾翼を足して欲しいんだと思います。
これも手を入れてと‥
ああ、だんだん、日曜日が楽しみになって来ました。
A級より少し小さなスパン40センチ足らずの機体。
こちらは後退翼クラシック機。
こちらは楕円翼の旅客機。
ごく普通の高性能なA級ライトプレーンを作ろうと思っていたのに、結局はいつものようにおもちゃっぽい、いい加減な感じになっています。
翼は2ミリ角の桧を湿らせて、型に巻いて曲げたもの。
骨組みがややゴツイのはRC付きも試したいという欲望ゆえです。
一応写真を撮りましたので、主翼の工作はまた紹介します。
さあ、どんな色の紙にしようかな。
こちらは大きな飛行機の下敷きになって壊れてしまっているゴム動力Uコン機。
大会にもって行くためにようやく修理の順番がまわってきました。
けど僕がいつも迷うのは復元の仕方。
破れた紙はすっぱり全部張り替えた方が仕上がりが奇麗だし簡単なのですが、なかなか無傷の紙を切り取る事が出来ません。
何だかその飛行機の大切な時間を捨ててしまう気がするのです‥
多分この飛行機も継ぎはぎになる運命です。
倍速装置はユニオンモデルのものです。
飛行艇は水から上るというだけで、空中性能はからきしです。
たぶん垂直尾翼を足して欲しいんだと思います。
これも手を入れてと‥
ああ、だんだん、日曜日が楽しみになって来ました。
