280クラス双発飛行艇
秋田さんの飛行艇（水上機の試作一号機）
この日の一番の注目機。
先週は残念ながら離水出来なかった機体ですが、この日は船底形状を変更しての挑戦です。
ところがその滑走面はヨットのようなラウンドボトムそこにモーターボートのようなストライプが取り付けられています？？？
上がらないんじゃないかなあ。そう思ううちに滑走開始。
ほどなくプレーニングに入ると、どんどん加速しやがて見事な離水！
そして大型機らしい悠々の低速飛行。
みんなの拍手の中、着水も滑らかに決まりました。
初水上機飛行大成功！おめでとうございますっ！
すみません秋田さん上がらないとか思って。
水上機には私なんかの知らないヒミツの小箱がまだまだ隠されているんですね。
この機体はユニオン280オリジナルギヤダウン×2に水素700×8セルを並列で2パック。スパンは1ｍぐらいです。
重量は機体横にかかれています。
余裕のタキシングで無事帰還。
この機体はタキシング時にはラダーを大きく切ると旋回内側のモーターが停止する機構を備えていて、水中舵を不要にしています。
この日の一番の注目機。
先週は残念ながら離水出来なかった機体ですが、この日は船底形状を変更しての挑戦です。
ところがその滑走面はヨットのようなラウンドボトムそこにモーターボートのようなストライプが取り付けられています？？？
上がらないんじゃないかなあ。そう思ううちに滑走開始。
ほどなくプレーニングに入ると、どんどん加速しやがて見事な離水！
そして大型機らしい悠々の低速飛行。
みんなの拍手の中、着水も滑らかに決まりました。
初水上機飛行大成功！おめでとうございますっ！
すみません秋田さん上がらないとか思って。
水上機には私なんかの知らないヒミツの小箱がまだまだ隠されているんですね。
この機体はユニオン280オリジナルギヤダウン×2に水素700×8セルを並列で2パック。スパンは1ｍぐらいです。
重量は機体横にかかれています。
余裕のタキシングで無事帰還。
この機体はタキシング時にはラダーを大きく切ると旋回内側のモーターが停止する機構を備えていて、水中舵を不要にしています。
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